دیآٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹمکار کا ایک اہم حصہ ہے۔ گاڑی کی ڈرائیونگ یا ریورس سمت کو تبدیل کرنے یا برقرار رکھنے کے لیے استعمال ہونے والے آلات کی ایک سیریز کو آٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔ عام طور پر، موجودہآٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹمبنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیے گئے ہیں، ایک مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم ہے اور دوسرا پاور اسٹیئرنگ سسٹم ہے۔ آئیے پہلے مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم کے بارے میں بات کرتے ہیں۔
مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم ڈرائیور کی جسمانی طاقت کو اسٹیئرنگ توانائی کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ اس قسم کے سٹیئرنگ سسٹم کے پاور ٹرانسمیشن کے تمام اجزاء مشینری سے بنے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم تین بڑے حصوں پر مشتمل ہے: آپریٹنگ میکانزم، اسٹیئرنگ گیئر اور اسٹیئرنگ ٹرانسمیشن میکانزم۔ کی مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم میں درست کنٹرول، براہ راست سڑک کا احساس، بھرپور معلوماتی فیڈ بیک، بالغ ٹیکنالوجی، اچھی وشوسنییتا، اور کم اوسط مینوفیکچرنگ لاگت ہے۔ تاہم، مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم کا نقصان یہ ہے کہ ڈرائیور محسوس کرے گا کہ اسٹیئرنگ سسٹم بھاری ہے اور گاڑی چلاتے وقت آپریٹنگ احساس خراب ہے۔
پھر پاور اسٹیئرنگ سسٹم ہے۔ پاور اسٹیئرنگ سسٹم ایک اسٹیئرنگ سسٹم ہے جو ڈرائیور کی جسمانی طاقت اور انجن کی طاقت دونوں کو اسٹیئرنگ انرجی کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ عام حالات میں، پاور اسٹیئرنگ سسٹم کو درکار توانائی کا صرف ایک چھوٹا حصہ ڈرائیور فراہم کرتا ہے، اور دیگر توانائی کا زیادہ تر حصہ پاور اسٹیئرنگ سسٹم فراہم کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ گیئر فراہم کیا گیا۔ پاور اسٹیئرنگ سسٹم کی وشوسنییتا بہت زیادہ ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ ڈرائیور گاڑی کو کنٹرول کرتے وقت یہ محسوس نہیں کرے گا کہ اسٹیئرنگ وہیل بہت زیادہ ہے، بلکہ یہ محسوس کرے گا کہ اسٹیئرنگ وہیل بہت ہلکا ہے۔ تاہم، پاور اسٹیئرنگ سسٹم مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹمز کے مقابلے میں زیادہ مہنگے ہیں۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy