آٹوموبائل ٹرانسمیشن سسٹم کی کس قسم کے ہیں؟

پاور ٹرانسمیشن کے بنیادی حصے کے طور پر ، کی درجہ بندیآٹوموبائل ٹرانسمیشن سسٹمگاڑیوں کی طاقت اور معیشت کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ فی الحال ، مختلف ماڈلز کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مرکزی دھارے کی اقسام کو ڈھانچے اور ڈرائیو موڈ کے مطابق چار قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔

مکینیکل ٹرانسمیشن سسٹم روایتی ایندھن کی گاڑیوں کی مرکزی دھارے کی ترتیب ہے۔ اس میں کلچ ، ایک دستی ٹرانسمیشن ، ڈرائیو شافٹ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے ، اور گیئر میشنگ کے ذریعہ طاقت منتقل کرتا ہے ، جس میں ٹرانسمیشن کی کارکردگی 95 ٪ سے زیادہ ہوتی ہے۔ دستی ٹرانسمیشن ماڈل (ایم ٹی) ایک سادہ ساخت اور کم دیکھ بھال کے اخراجات کے ساتھ گیئرز کو شفٹ کرنے کے لئے ڈرائیور پر انحصار کرتے ہیں۔ وہ معاشی کاروں اور تجارتی گاڑیوں کے ل suitable موزوں ہیں ، اور کم قیمت والی مارکیٹ کا 40 ٪ سے زیادہ حصہ ہیں۔

ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم کلچ کو ٹارک کنورٹر کے ساتھ تبدیل کرتا ہے ، اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن (اے ٹی) کے ساتھ مماثل ہوتا ہے۔ یہ ہائیڈرولک آئل کے ذریعے طاقت کو منتقل کرتا ہے اور ہموار شفٹنگ حاصل کرسکتا ہے۔ 6AT اور 8AT جیسے ماڈل وسط سے اونچی ایندھن کی گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ وہ بڑے ٹارک (≥350n ・ m) کا مقابلہ کرسکتے ہیں ، ایس یو وی اور لگژری کاروں کے لئے موزوں ہیں ، ان میں بقایا سکون ہے ، لیکن ٹرانسمیشن کی کارکردگی میکانکی ٹرانسمیشن سے 5 ٪ -8 ٪ کم ہے۔

الیکٹرک ڈرائیو ٹرانسمیشن سسٹم نئی توانائی کی گاڑیوں کا بنیادی مرکز ہے ، جسے سنگل موٹر اور ڈبل موٹر فن تعمیر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سنگل موٹر سسٹم پہیے کو براہ راست ایک ریڈوسر (جیسے ٹیسلا ماڈل 3) کے ذریعے چلاتا ہے ، جس میں ٹرانسمیشن کی کارکردگی 90 ٪ سے زیادہ ہے۔ ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو سسٹم (جیسے BYD DM-I) کے سامنے اور عقبی محوروں پر موٹریں ہیں ، جو آزادانہ طور پر ٹورک کو کنٹرول کرسکتے ہیں ، ایکسلریشن کی کارکردگی کو 30 ٪ تک بہتر بنا سکتے ہیں اور روایتی فور پہیے ڈرائیو کے مقابلے میں توانائی کی کھپت کو 15 فیصد تک کم کرسکتے ہیں۔

ہائبرڈ پاور ٹرین ایندھن اور الیکٹرک ڈرائیو کے فوائد کو جوڑتا ہے ، اور اس ڈھانچے کے مطابق تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: سیریز ، متوازی اور ہائبرڈ۔ ٹویوٹا کا THS ہائبرڈ سسٹم انجن اور موٹر کو ایک سیاروں کے گیئر سیٹ کے ذریعے مربوط کرتا ہے ، جس میں تیز رفتار اور تیل کی تیز رفتار سے بجلی کا استعمال ہوتا ہے ، اور اس کی مجموعی ایندھن کی کھپت اسی سطح کی ایندھن کی گاڑیوں سے 40 ٪ کم ہے۔ مثالی ون سیریز کا نظام انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے اور موٹر کے ذریعہ کارفرما ہے ، جس میں برداشت اور طاقت دونوں کو مدنظر رکھا گیا ہے ، اور یہ خاندانی صارفین کے لئے موزوں ہے۔

مختلفٹرانسمیشن سسٹممختلف توجہ مرکوز ہے: مکینیکل ٹرانسمیشن وشوسنییتا پر مرکوز ہے ، ہائیڈرولک ٹرانسمیشن راحت پر مرکوز ہے ، الیکٹرک ڈرائیو اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت پر مرکوز ہے ، اور ہائبرڈ پاور بیلنس برداشت اور ماحولیاتی تحفظ میں توازن رکھتے ہیں۔ انتخاب کرتے وقت ، گاڑی کے ماڈل (سفر ، آف روڈ ، لمبی دوری) اور بجلی کی ضروریات کے مقصد پر غور کرنا ضروری ہے۔ اس کی تکنیکی تکرار آٹوموبائل کو کارکردگی اور ذہانت میں اپ گریڈ کو فروغ دیتی ہے۔