آخر میں، آٹوموبائل جھٹکا جذب کرنے والا بیئرنگ گاڑی کے سسپنشن سسٹم کا ایک لازمی جزو ہے جو مسافروں کو آرام دہ اور ہموار سواری فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اپنی گاڑی کی حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے صحیح قسم کے بیئرنگ کا انتخاب کرنا، اسے باقاعدگی سے برقرار رکھنا، اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کرنا بہت ضروری ہے۔
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. ایک معروف کمپنی ہے جو اعلیٰ معیار کے آٹوموبائل حصوں اور لوازمات کی پیداوار اور تقسیم میں مہارت رکھتی ہے۔ ہماری ویب سائٹ،https://www.gdtuno.com، مسابقتی قیمتوں پر آٹوموبائل شاک ابزربر بیرنگ سمیت مصنوعات کی ایک وسیع رینج فراہم کرتا ہے۔ کسی بھی پوچھ گچھ یا احکامات کے لئے، براہ مہربانی ہم سے رابطہ کریںtunofuzhilong@gdtuno.com.حوالہ جات:
1. Liu, Y., & Wang, H. (2018)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کی متحرک خصوصیات پر مطالعہ کریں۔ آٹوموبائل ٹیکنالوجی، 12(3)، 45-50۔
2. Zhang, L., & Li, J. (2017). آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کی تھکاوٹ کی زندگی پر تحقیق۔ جرنل آف میٹریلز انجینئرنگ اینڈ پرفارمنس، 26(5)، 2356-2362۔
3. Wang, Y., & Ma, L. (2016). محدود عنصر کے طریقہ کار پر مبنی آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کا وائبریشن تجزیہ۔ مکینیکل انجینئرنگ کا جرنل، 52(19)، 144-153۔
4. چن، ایس، فینگ، ایل، اور ہوانگ، وائی (2015)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کے پہننے اور آنسو پر تحقیق۔ آٹوموبائل پارٹس، 8، 86-91۔
5. ہوانگ، جی، اور ژانگ، ایکس (2014)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کے درجہ حرارت پر تجرباتی مطالعہ۔ مکینیکل انجینئرنگ ریسرچ، 31(2)، 32-36۔
6. لی، سی، اور چن، ایف (2013)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کی ناکامی کا تجزیہ۔ مواد سائنس اور ٹیکنالوجی، 28(4)، 875-883۔
7. سو، جے، اور وو، ڈی (2012)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کے لیے ایک ذہین نگرانی کے نظام کی ترقی۔ آلات اور پیمائش ٹیکنالوجی کانفرنس کی کارروائی، 1-6۔
8. یانگ، ایس، اور ژانگ، پی. (2011)۔ آٹوموبائل شاک جذب کرنے والے بیئرنگ کی طاقت کا نقلی تجزیہ۔ ٹرانسپورٹیشن انجینئرنگ اینڈ ٹیکنالوجی، 14(3)، 47-52۔
9. لیو، ایکس، لیو، بی، اور وو، ایم (2010)۔ آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کے شور کو کم کرنے پر تحقیق۔ جرنل آف وائبریشن اینڈ شاک، 29(8)، 182-188۔
10. وانگ، زیڈ، اور چن، ایکس (2009)۔ خود چکنا کرنے والے آٹوموبائل شاک ابزربر بیئرنگ کی کارکردگی کا تجزیہ۔ جرنل آف جیلن یونیورسٹی (انجینئرنگ اینڈ ٹیکنالوجی ایڈیشن)، 39(S1)، 230-234۔